Госавтоинспекция МВД России проанализировала уровень использования ремней безопасности на основании статистики аварийности, а также причин и условий гибели в ДТП за 2019-2020 годы.
          Ремни безопасности в автомобиле являются единственным наиболее эффективным средством безопасности дорожного движения для предотвращения смертности и травматизма, их применение включено в закон.
           Пункты 2.1.2 и 5.1 Правил дорожного движения Российской Федерации обязывают как водителя, так и пассажиров, при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми. Когда транспортное средство находится в движении, его пассажиры и водитель также находятся в движении внутри него. В том случае, когда автомобиль останавливается во время столкновения, все сидящие в нём будут продолжать двигаться, пока что-то их не остановит. Ремни безопасности были разработаны, чтобы остановить движение пассажиров внутри транспортного средства, предотвращая травмы в результате удара о приборную панель, а также выброса через лобовое стекло. Большинство транспортных происшествий происходит в результате того, что человека выбрасывает из машины.
  Согласно Правилам дорожного движения Российской Федерации, водитель и пассажиры на переднем сидении должны быть пристёгнуты. Это же касается пассажиров на задних сидениях, если там установлены ремни. Ответственность за использование ремней безопасности лежит и на пассажире.
В 2020 году на территории Российской Федерации произошло 7610 (+12,4%) ДТП, в которых хотя бы один из участников происшествия не был пристёгнут ремнём безопасности, в результате 2584 (+52,5%) человека погибли и 8088 (+8,8%) получили ранения. Рост числа таких автоаварий зафиксирован в 48 из 85 субъектов Российской Федерации.



              На 16,9% (12727) возросло число водителей и пассажиров (попавших в ДТП), не пристегнувшихся ремнями безопасности, на 1,1% их доля от общего количества попавших в ДТП водителей и пассажиров (в 2020 – 4,6%, в 2019 – 3,5%).
            При этом, если из числа не пристёгнутых ремнём безопасности погиб каждый пятый (2584, или 20,3%), то будучи пристёгнутым погиб только каждый тридцать восьмой (6818, или 2,6%).
           Таким образом, в случае неприменения ремней безопасности водителем или пассажиром, вероятность гибели возрастает практически в 8 раз (с 2,6% до 20,3%), тогда как при их использовании возможность избежать травм в автоаварии увеличивается в 3,5 раза (с 16,1% до 54,7%).
             В результате, в случае применения всеми участниками дорожного движения ремней безопасности число погибших в ДТП в 2020 году на территории Российской Федерации в целом могло сократиться на 2251 (с 16152 до 13901) человека (23,1% от общего числа погибших в ДТП водителей и пассажиров) и, соответственно, мог быть достигнут показатель по снижению числа погибших на автомобильных дорогах (16010), установленный федеральным проектом «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
            Соответствующим образом имелась возможность сокращения почти в 3 раза (с 44 до 17) количества субъектов Российской Федерации, не выполнивших соответствующую региональную составляющую показателя по снижению смертности в автоавариях и более чем в 3 раза (с 34 до 11) число регионов с ростом погибших.
         Сотрудники удомельской Госавтоинспекции напоминают: безопасность в автомобиле зависит во многом от нас самих. Поэтому, садясь за руль, пристегните ремень безопасности, а также пристегните пассажиров.

ОГИБДД МО МВД России «Удомельский»